武義汽車齒輪的制造材料和熱處理過程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，武義汽車齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度，武義汽車齒輪齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

武義汽車齒輪的硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后武義汽車齒輪須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。